ИНСТИТУТ АВИАЦИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ
Итоги конференции
27 марта 2014 года во Всероссийском научно-исследовательском институте авиационных материалов (ВИАМ) прошла научная конференция «Перспективные технологии для защиты от коррозии авиационной техники», посвященная 100-летию со дня рождения профессора, доктора технических наук Лии Яковлевны Гурвич.
Открыл мероприятие заместитель Генерального директора ВИАМ, кандидат технических наук Владислав Валерьевич Антипов. В своем выступлении он рассказал о том вкладе, который внесла Лия Гурвич в развитие технологий защиты от коррозии. «Под научным руководством и при непосредственном участии Лии Яковлевны в ВИАМ был выполнен комплекс работ по фундаментальным исследованиям в области создания окислителей и материалов применительно к ракетной и космической технике, химической, электрохимической обработки, а также защиты нержавеющих сталей и коррозионностойких сплавов», – отметил Владислав Антипов.
Кроме того, он напомнил, что проблема защиты от коррозии на сегодняшний день является актуальной для всех развитых стран мира. «К примеру, ежегодные мировые потери от коррозии оцениваются в 2,2 трлн долларов (3,1% мирового ВВП), а в таких странах, как США, Великобритания, Германия, достигают 3% ВВП», – подчеркнул представитель ВИАМ.
По общему мнению участников конференции, ВИАМ уделяет особое внимание испытаниям и исследованиям свойств материалов в различных климатических зонах и условиях. Необходимость проведения таких испытаний для сложных технических систем как авиационно-космической техники, так и других отраслей промышленности, подтверждается наличием больших непредвиденных потерь в результате коррозии, случаями отказа техники, что зачастую приводит к разрушениям и катастрофам.
Также участники выразили искреннюю благодарность руководству ВИАМ за предоставленную возможность ознакомиться с интересными научными докладами и за высокий уровень организации мероприятия. По их мнению, создание в Геленджике центра климатических испытаний является важнейшим шагом на пути решения вышеупомянутых проблем.
По итогам конференции было принято следующее решение:
*
*
*
Решение
Конференции «Перспективные технологии для защиты от коррозии
авиационной техники», посвященной 100-летию профессора,
д.т.н. Л. Я. Гурвич
Москва, ФГУП «ВИАМ», 27 марта 2014 г.
На конференции присутствовало 65 человек из 29 организаций.
Из них сотрудников ФГУП «ВИАМ» 11 человек.
Ветеранов ФГУП «ВИАМ» 6 человек.
Всего 85 человек.
Из приглашенных гостей конференции доклады были сделаны следующими участниками:
Головин В.А. – профессор, д.т.н., директор по науке НПО «РОКОР»,
Дюдин В.Б. – заместитель главного металлурга ТАНТК им. Г.М. Бериева,
Лукьянычев Д.А. – начальник отдела ОАО «Компания «Сухой» «ОКБ Сухого».
На конференции сделано 14 докладов, из них 8 посвящены информации о новых перспективных покрытиях и технологиях для антикоррозионной защиты сталей, алюминиевых, магниевых сплавов и химической обработке титановых сплавов. Два доклада посвящены анализу коррозионного состояния самолетов и разработке рекомендаций по предотвращению коррозии в эксплуатации. Один доклад – использованию прибора для выявления зон в большей мере подверженных возникновению коррозионных поражений. Дана информация о функционировании двух климатических станций во ФГУП «ВИАМ», отвечающих всем требованиям, предъявляемым к натурным коррозионным испытаниям, а также - о необходимости расширения климатических испытаний, для чего требуется восстановить на новом техническом уровне национальную сеть климатических испытаний в РФ, у истоков создания которой стоял выдающийся ученый, член-корреспондент АН СССР Георгий Владимирович Акимов. В двух сообщениях докладчики остановились на исследовании коррозионной стойкости новых перспективных нержавеющих сталей. Разработке, исследованию, защите от коррозии, методам испытаний этого класса сталей в большей мере была посвящена деятельность Гурвич Лии Яковлевны. Несколько выступлений были посвящены жизни и деятельности профессора, д.т.н., известного ученого коррозиониста Гурвич Лие Яковлевне, к 100-летию которой приурочена данная конференция.
Участники конференции отмечают следующее:
- коррозионное состояние изделий во многом определяет его работоспособность и календарный срок эксплуатации;
- применение комплексной системы защиты от коррозии, включающей помимо конструктивной приспособленности к противокоррозионной защите выбор коррозионностойких сталей и сплавов, применение покрытий с более высокими защитными свойствами, обслуживание в эксплуатации и качественное, своевременное выполнение ремонта – является основным направлением для исключения возникновения и развития коррозионных поражений;
- научное и практически важное значение проведения подобных конференций для специалистов предприятий, создающих сложные технические системы;
- актуальность технологий и направлений исследований, которым были посвящены сообщения конференции;
- интерес специалистов присутствующих на конференции к новым технологиям для защиты от коррозии и ремонта, представленных докладчиками.
Участники конференции особо отмечают внимание, которое уделяет ФГУП «ВИАМ» проведению наряду с ускоренными испытаниями материалов и покрытий широкомасштабному проведению натурных климатических испытаний, а также инициативу ВИАМ по созданию национальной сети центров климатических испытаний в России с привлечением зарубежных зон с морским тропическим климатом, отсутствующим в РФ. Необходимость проведения таких испытаний для сложных технических систем как авиационно-космической техники, так и других отраслей промышленности, подтверждается наличием больших непредвиденных потерь в результате коррозии, наличием отказов, разрушений, катастроф.
Отмечается, что нормативно-техническая документация на обеспечение методов и средств защиты от коррозии требует пересмотра. Отсутствует нормативно-техническая документация по обязательному проведению климатических испытаний конструктивных образцов и элементов конструкций для оценки их работоспособности в условиях, приближенных к эксплуатационным. Опыт использования авиационной техники в США показывает, что техника может эксплуатироваться только в тех зонах и в таких условиях, применительно к которым проведены натурные климатические испытания.
Участники конференции отмечают значительный вклад в науку о коррозии и защите металлов, а также большое практическое значение работ Лии Яковлевны Гурвич, являющейся примером служения отечественной науке.
Участники конференции решили:
- поддержать инициативу ВИАМ по созданию национальной сети центров климатических испытаний в России с привлечением зарубежных зон с морским тропическим климатом, отсутствующим в РФ;
- активизировать работу по пересмотру и актуализации нормативной документации в интересах обеспечения эффективности средств и методов защиты от коррозии, старения и биоповреждений техники и элементов конструкций при их хранении и эксплуатации, в том числе в странах с тропическим климатом;
- выпустить нормативно-техническую документацию на проведение обязательного комплекса ускоренных и натурных климатических испытаний образцов и элементов конструкций, в том числе при воздействии механических усталостных и статических нагрузок, для оценки эффективности защитных покрытий и прогнозирования работоспособности наиболее ответственных узлов конструкций в эксплуатационных условиях;
- включить новую специальность «Защита от коррозии, старения и биоповреждений» в перечень направлений высшего профессионального обучения для подготовки соответствующих специалистов с учетом потребностей предприятий.
- после проработки и обсуждения на предприятиях отрасли объема, номенклатуры деталей и возможности использования предлагаемых технологий сообщить во ФГУП «ВИАМ» о необходимой потребности в их отработке и внедрении;
- ФГУП «ВИАМ» в рамках договоров сопровождения научно-технической деятельности предприятий обеспечить отработку и внедрение новых технологий;
- активизировать работы по созданию ремонтных технологий для двигателей;
- продолжить работы по созданию покрытий и технологий с улучшенными экологическими характеристиками, менее трудоемких и энергоемких, с более высокими защитными и функциональными свойствами;
- ФГУП «ВИАМ» регулярно проводить конференции по вопросам разработки покрытий и технологий для защиты от коррозии, а также по методическим подходам к проведению ускоренных и натурных климатических испытаний материалов, покрытий, конструктивных образцов и элементов конструкций.